杭海城际、杭绍城际、杭台高铁...浙江一小时交通圈形成
2021-06-22 22:11  搜狐焦点 绍兴站

扎实推进长三角一体化发展


10多年前,经济发达的浙江是个“铁路小省”,那时浙江人均铁路里程不过2.54厘米,不及半根火柴长。现在,因铁路建设加速推进,浙江城市之间“1小时交通圈”正形成。


浙江高铁生活圈


条条轨道通杭州


6月底将正式运营的杭海城际铁路将在杭州与高铁余杭站、杭州地铁1号线实现换乘无缝衔接。这是浙江省首个轨道交通PPP(公私合作)项目,总投资142亿元,线路全长48.1公里,设站13座,目前即将运行的是余杭高铁站至浙江大学国际校区站段。


杭海城际采用的列车最高运行时速可达120公里,大约40分钟便可从余杭高铁站开行至浙大国际校区站。杭海城际票价采用一票制分段式计价方式,票制票价与杭州地铁保持一致,清分规则、票务规则、安检标准等也将与杭州地铁保持一致。而且,杭州的地铁乘车码、杭州通卡均可在杭海城际使用。


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图片源于网络


同样在6月底,杭绍城际铁路也将开始运营。作为连接绍兴与杭州的大动脉,杭绍城际铁路线路全长20.3公里,共设站10座,设计最高时速100公里,全线运行小于30分钟。


线路西起杭州市萧山区姑娘桥站,在此站与杭州地铁5号线叠岛换乘,东至绍兴市柯桥区中国轻纺城站。2022年7月,绍兴地铁1号线柯桥段(即杭绍城际铁路)还将与绍兴地铁1号线实现贯通运营。在姑娘桥站的换乘将实现两市线网一票通,乘客不用出站二次购票、二次安检。考虑到轨道交通跨市运营,在计费方式上,目前采用一票制分段计价的方式,即乘客在姑娘桥站换乘时,需按绍兴段和杭州段分别计价。


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杭州都市圈正被一条条轨道联系起来。现在,杭州与东、西、北三个方向有了轨道连接,未来,连接诸暨的杭诸城际铁路也有望将南向空白补上。


正在加紧建设的杭州经绍兴至台州的杭绍台铁路,近日有了正式名字——杭台高速铁路,简称杭台高铁。该铁路线北起杭州东站,利用杭甬高铁至绍兴北站,之后新建正线至台州市温岭站,线路全长约266.9公里,设计行车时速350公里,预计今年底前具备开通运营条件。


同时,沿线8个车站名称也正式确定,分别是绍兴北(既有)、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海(既有)、台州、温岭(既有)。届时,台州到杭州的铁路通行时间将由目前的2小时左右压缩至1小时左右,并形成长三角核心区辐射浙西南地区的快捷通道。


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其中有两个站名值得一提。一是“台州站”是杭台高铁新建车站,自2021年6月25日起,既有杭深线的台州站将更名为台州西站。二是杭台高铁“嵊州新昌站”正式命名,这在全国铁路站名中,属首次以县(市、区)两地地域名称的方式命名。嵊州新昌站位于嵊州、新昌两地交界处,是杭台高铁和金甬铁路两线合设、共同使用的车站。


规划避免过度超前


6月底,浙江以省为主建设的第一条电气化铁路金台铁路也将开通运营。该线为东西走向,经武义、永康、磐安、缙云、仙居、临海、椒江、黄岩、路桥9个县(市、区),分别接入甬台温铁路台州站、台州南站,并经头门港支线进入头门港区,全长230余公里,为单线客货兼运铁路,预留双线条件,设计时速160公里。由此,台州也将成为多条铁路线交会的枢纽城市。


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近日,铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程可行性研究报告获得浙江省发展改革委批复,计划今年底控制性节点开工建设,2022年亚运会后全线开工,2025年底前建成投运。项目正线起自桐乡站,途经海宁、杭州钱塘区和萧山区,终至绍兴北站,并设杭州南站至萧山机场联络线,线路全长约84.9公里,新建海宁南、江东和萧山机场站,改扩建桐乡站。该项目是沪乍杭铁路和杭台高铁的重要组成部分,将实现高铁进杭州萧山国际机场的空铁联运。项目建成后,将与既有的钱江铁路二桥、在建的富春江铁路大桥共同构建杭州铁路枢纽的新过江通道格局,缓解南北过江通道拥堵问题,增加既有金丽温铁路、在建杭台高铁等的发车能力。


数据显示,至2020年末,长三角铁路营业里程达1.3万公里,其中高铁超过5300公里。最近杭州的高铁“西进”步伐有所放缓,谋划许久的杭临绩铁路是杭州拓展西部发展腹地的重要通道,将进一步缩短杭州与黄山两地的时空距离,密切杭州都市圈内部联系,建成后将结束临安区不通高铁的历史,实现杭州市域高铁全覆盖。但是,杭州市发改委相关负责人表示,杭临绩铁路近期上马的可能性比较小。


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高铁虽好,但规划建设仍需避免过度超前。今年3月,国家发改委在《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》中提出,严控建设既有高铁的平行线路,既有高铁能力利用率不足80%的,原则上不得新建平行线路。数据显示,杭黄高铁自开通以来,日开行列车仅38对,利用率约为27%,能力大量富余。铁路部门表示,杭黄铁路尚在客流培育期,其主动要求上马的意愿不强。但在今年,浙江印发的《浙江省重大建设项目“十四五”规划》则将杭临绩铁路列入了谋划类项目清单,将力争在“十四五”期间前期工作取得重大突破性进展。


最新消息


◆ 分别连接起杭州与嘉兴海宁、绍兴的杭海城际铁路和杭绍城际铁路预计将在6月底开通运营

◆ 沟通杭州和湖州德清的杭德城际铁路正加紧推进,将在2022年亚运会前建成通车

◆ 6月底,金台铁路计划开通运营,将结束磐安、仙居两地不通铁路的历史

◆ 跨杭州湾大桥命名拟采用嘉甬杭州湾铁路大桥,全线将设置10个站点,站点名将在6月发布,预计2022年与江苏南沿江城际铁路同步建成通车



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