杭绍台高速上三复线正式通车时间为2021年底

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杭绍台高铁2021年8月试运营

【绍兴日报 记者林佳萍2018年06月21日报道】昨日，杭绍台高速绍兴金华段一、二标（齐贤枢纽到鉴湖枢纽段）正式动工建设，这标志着杭绍台高速全线进入全面开工阶段。

在位于越城区灵芝街道绍齐公路旁的一标施工现场，3台旋挖钻机正在进行桩基作业。杭绍台高速绍兴金华段一标项目常务副经理居畅介绍，一标段施工区域交通流量较大、道路结构较为复杂，不少路段的施工更是需要在原有道路上进行，存在一定难度。项目部特意引进全国先进的数控设备、桥梁安装设备，确保工程按期、保质完工。

据了解，此次动工建设的一、二标总投入约49.68亿元，路段全长27.97公里，桥隧比例高达95%左右，是杭绍台高速绍兴金华段全线体量最大、新颖结构最多、桥隧比例最高、穿越建成区域最长、拆迁量最集中的路段。其中，沿线共有22座桥梁，包含特大桥和大桥16座，占全线桥梁总量的三分之一。市交通投资集团总工程师侯义辉说，地处绍兴城区的杭绍台高速一、二标是全线最后开建的两个标段，前期工作量较大，共涉及沿线30万平方米的房屋拆迁。“在越城区、柯桥区大力推动下，我们在较短时间内基本完成拆迁工作，为该标段按时开工提供了保障。”侯义辉说，接下来，一、二两个标段的施工单位还将加大投入、优化工期，力争与其余标段同步通车。

杭绍台高速公路是我省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是我市有史以来最大的基础设施项目。起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，向南经我市柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县，金华市磐安县，台州市天台县、临海市等7个县（市、区），全长约160.7公里。其中，我市境内约119公里，桥隧比高达80.3%，是全国桥隧比最高的高速公路，全线力争2021年底通车。据介绍，该项目的建设，有助于畅通我省南北交通，增强我市枢纽式交通城市功能，促进杭绍甬同城化发展。同时，将带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动经济社会协调发展。

【杭州日报 见习记者 石慧201年06月03日报道】经过两年的紧张施工，近日，杭绍台高速绍兴金华段平水隧道左洞顺利贯通，标志着三、四标段（鉴湖至冀东段）正式打通。

平水隧道长4254.7米，为分离式隧道，起于绍兴越城区鉴湖街道，终于柯桥区稽东镇，是杭绍台高速绍兴金华段三标段和四标段的重要交接点。

“从2017年5月开始施工，在隧道爆破过程中就遇到了难题。”杭绍台高速公路主管工程师高防伟告诉记者，由于隧道临近古村落，施工队只在白天进行施工，并创新工艺，采用“弱爆破”方式，减少对周围村民的影响。

此外，工程通过使用“九台套隧道系列施工设备”，实现了机械换人、自动化减人，隧道施工由传统人工密集型向机械化转变。

“作为杭绍台高速全线第三条贯通的特长隧道，平水隧道的贯通，标志着杭绍台高速三标段结顶工程已按计划顺利完成。”杭绍台高速第三合同段的总工程师朱玉宝介绍，该隧道右洞的贯通预计于6月底完成。

杭绍台高速公路是浙江省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，是连接杭州湾通道的南北向交通大动脉。该项目的建设，有助于畅通我省南北交通，促进杭绍甬同城化发展，同时将带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动经济社会协调发展。

据了解，杭绍台高速公路自2016年正式开工以来，各项工程建设快速推进。目前，三至十标段土建工程接近完工，力争2021年底全线建成通车。

【据百家号 杰出世界】在我国早期的发展规划之中，2020年对于中国来说是一个重要的节点，在这一年结束之际，我国将要全面建成小康社会，我国居民的生活水平也将要迈上一个全新的台阶。

我国各个地区近期建设的多项工程项目都是为了保证这一目标的顺利实现，奈何一场突袭的疫情打破了人们原先的规划。

如今眼看2020年进入下半年也已经过去了两个月，大家不得不加快进度，比如浙江省的一项重要规划，也就是杭绍台高速公路的修建，当地政府表示现今要加快这一项目的进程，赶在元旦之前通车，届时从温岭自驾去杭州又多了一个选择，全线限速为每小时一百公里。

所谓杭绍台高速公路，是连接杭州与台州的一条高速公路，其间以绍兴作为一个重要的连接点，以此形成了浙江省内的一条交通干线，与浙江现有的高速网络融为一体。

根据我们的了解，杭绍台高速公路项目早在2013年就通过了政府规划，之后经过两年的准备时期在2015年正式开工建设，按照工程最初的规划，这条线路有望于2019年正式开始运营。

然而如今已经进入了2020年，这条线路并没有如期实现全线竣工，不过该项目的先行路段已经开始收费运营，截止今年的上半年底，该线路的多个路段均开始通车运行。

如此一来这一项目的台州一段成为了“拖后腿”的一段，为此当地政府特别组织了一个青年突击队，开始这一线路台州段的竞赛任务，以确保台州段在2021年的元旦之前顺利竣工。

根据工程队的介绍，当前整个台州路段已经完成了总工程百分之九十以上的工作量，主体部分的土建任务也已经完成，后续还需要对路面进行适当的修缮。

按照竞赛计划，台州段将要在九月底之前就完成主体建筑部分的封顶，在十月底之前完成机电部分，剩余一段时间予以工作的验收。

【无限台州全媒体记者：高鲜朝、陈旺2020年8月22日报道】昨天（8月21日）上午，杭绍台高速公路台州段举行“保通车”立功竞赛启动仪式，明确一系列建设目标任务。

启动仪式上，青年突击队接过授旗并递交了决心书。

截止7月底，杭绍台高速公路台州段项目已完成92%的总投资，主体土建已全部完成，剩余路面及附属工程正在全面施工中。

杭绍台高速公路台州段项目总承包部常务副总经理杨学成：剩余的四个多月时间里，我们根据剩余的工作量，在年底通车目标的前提下，倒排工期，对全线四个工期，设置了18个进度节点，通过对4个工区项经部、3个监理单位节点的完成情况进行立功竞赛的考核，通过这个考核实现我们年底通车的目标。

立功竞赛，吹响建设冲刺集结号

上午10点，杭绍台高速公路台州段2标段前山隧洞内热浪滚滚，工人们正在进行沥青上面层的摊铺作业，由于沥青摊铺需要在120℃以上的高温下进行，这也让隧洞内的体感温度一度超过50℃。

杭绍台高速公路台州段2标总工程师袁国柱：目前主要天气比较高温炎热，这也是我们沥青施工的最好黄金时期。封闭的一个空间里，空气流通性效果不好，另外这个沥青温度高，空气不能及时散发出发，温度非常高。

为确保施工安全，项目部为工人们配备了小型氧气瓶和用来降温的大型吹风机，同时安排两班作业人员进行轮换。即便作业条件艰苦，但工人们没有怨言，驾驶压路机来回穿梭，争分夺秒抢抓进度。

杭绍台高速公路台州段2标 总工程师袁国柱：计划在8月底，把我们2标段主线整个沥青上面层完成掉，10月份括苍枢纽全部完成。

杭绍台高速公路台州段

据了解，杭绍台高速公路台州段总长45.18公里，截止目前全线累计完成施工产值52亿元，占总产值的86%。

根据竞赛方案，杭绍台高速公路台州段计划

• 8月底前完成全部隧道工程

  
  

• 9月底前完成房建工程主体结构封顶

  
  

• 10月底前完成全部机电工程

  
  

• 2021年元旦正式通车（台州段）

杭绍台高速公路台州段项目总承包部常务副总经理杨学成：接下来我们将坚持安全至上、质量至上的理念，发扬拼搏奉献，迎难而上，只进不退的精神，确保杭绍台项目能够在年底安全优质如期地完成目标任务，实现通车。

杭绍台高铁全线贯通，2021年8月试运营

杭绍台高铁通车时间为2021年底

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